市交運局局長楊志文就S234平桐線道路改造接受網(wǎng)絡(luò)中心記者專訪
訪談圖片

訪談信息
主題: | 市交運局局長楊志文就S234平桐線道路改造接受網(wǎng)絡(luò)中心記者專訪 |
時間: | 2015-04-24 |
嘉賓: | 交通運輸局局長楊志文 |
主持人: | 記者 |
訪談?wù)? | S234平桐線道路升級改造意義、規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)、采取保障措施 |
[記者]: S234平桐線道路升級改造的重要意義?
[楊志文]: 平桐線加寬改造工程,是平頂山市政府督辦的重點工程項目,也是舞鋼市政府今年確定的重點工程建設(shè)項目。沿線人民群眾和社會各界對此也分外關(guān)注,經(jīng)常通過書記信箱、市長熱線反映該問題,強烈要求盡快修建,同時,該段路還存在極大的安全隱患,影響通行。因此說這個項目刻不容緩、迫在眉睫。該路建成后,將進一步拉大城市框架,方便群眾生產(chǎn)生活,提升我市外部形象。
[記者]:這條道路建設(shè)規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)是什么?工程總投資是多少?
[楊志文]: 該項目全長18.3公里,概算投資1.9億元。分為李輝莊至料莊及料莊至界牌河橋兩段。其中李輝莊—料莊段進行加寬,料莊—界牌河橋段不加寬,原路翻修。
(一)李輝莊至料莊段,起點位于李輝莊轉(zhuǎn)盤處,一直向南沿原S234平桐線,經(jīng)李輝莊橋、袁老莊橋至料莊南賈崗橋頭,路線全長5.864公里。路基寬43米,路面寬23米。橋面寬33米,明涵寬43米,暗涵寬46米。路面分布形式:其中2.7公里兩側(cè)各設(shè)置5米綠化帶及5米人行道+23米行車道;3.2公里兩側(cè)各設(shè)置10米綠化帶+23米行車道。全線共對2座橋梁6座涵洞進行改造。楊莊及料莊設(shè)置矩形磚砌邊溝、人行道。照明設(shè)計全線照明。
(二)料莊至界牌河橋段,起點位于料莊南賈崗橋頭處,一直向南沿原S234平桐線,經(jīng)尚店鎮(zhèn)、王皮崗橋、白廟橋至界牌河橋南頭,路線全長12.436公里。路基15米,路面寬12米。路面分布形式如下:兩側(cè)各設(shè)置1.5米綠化帶+12米行車道。
[記者]:在施工期間,為了保障市民出行方便采取了哪些措施?
[楊志文]:我們組成強有力的施工保通隊伍,解決好交通分流通道問題,我們采取半幅施工半幅通車的方法,并分段進行施工,把群眾的方便出行放在首位,最大限度減少施工擾民。在施工方法方面,優(yōu)化施工方案組織施工,同時嚴(yán)格控制施工面,多頭并進,提高工效,縮短工期。
[記者]:此次改造工程有哪些技術(shù)創(chuàng)新?
[楊志文]:該項工程我們堅持低碳環(huán)保的綠色發(fā)展理念,特別注意環(huán)保新工藝的采用,對舊瀝青路面進行回收再生利用,對已損壞的舊路面基礎(chǔ)采取破碎處理,填充路基。這樣,不僅節(jié)約了成本減少了建筑垃圾,而且路基更加穩(wěn)固,既能保證道路施工質(zhì)量,又能降低工程成本,還能有效保護生態(tài)環(huán)境。
[記者]:施工單位如何保質(zhì)保量保工期?工程何時竣工?
[楊志文]:平桐線加寬改造工程,計劃年底前完成主體工程。馬上又值汛期,時間緊,任務(wù)重。我們督促施工單位要在確保工程質(zhì)量的前提下,科學(xué)計劃,統(tǒng)籌安排,嚴(yán)密組織,強化管理,合理調(diào)度,科學(xué)施工,加大人員及設(shè)備、資金的投入,加快施工進度,千方百計抓好工程質(zhì)量,抓好安全生產(chǎn),抓好廉政建設(shè),確保按計劃完工。
[記者]:2015年,除了S234平桐線道路升級改造外,我市還有哪些主要道路將要開工建設(shè)?
[楊志文]:今年,我們還計劃完成以下項目:
一是國道G345(原S331省道高蘭線)舞鋼段改建工程的立項工作;
二是鐵山大道西進工程(石門郭—戚莊)的立項工作。
三是農(nóng)村公路方面,有6項任務(wù)。一是上半年完成肖灣西橋、石莊橋、尚店南橋3座橋梁和尚店東—楊莊、劉溝—東營南2條道路改建工程的主體工程;二是年底前完成大黃東大橋、張連莊中橋、石家北中橋、大建溝中橋、張我莊橋、小韓莊東橋6座橋梁改建工程的主體工程;三是年底前完成塔后中橋、韋莊中橋2座橋梁改建工程的招投標(biāo)工作;四是年底前完成尚店東—上莊、潘樓南—王店東道路、礦建—山和莊4條道路改建工程的路基加寬工程;五是年底前完成39.2公里25條村道建設(shè)任務(wù)。