電動(dòng)車因其操作簡(jiǎn)單、通行便捷、成本低廉等特點(diǎn)，已成為廣大群眾從事生產(chǎn)生活、日常出行的主要交通工具之一，近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)車生產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，保有量已超過(guò)3億輛，且以每年近20%的速度增長(zhǎng)，涉及電動(dòng)車的交通事故及傷亡人數(shù)逐年上升，交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻。2021年，全國(guó)共發(fā)生涉及電動(dòng)車的造成人員傷亡的交通事故19.88萬(wàn)起，造成1.99萬(wàn)人死亡。我市是電動(dòng)車消費(fèi)大市，目前全市電動(dòng)車保有量達(dá)300萬(wàn)輛，僅市區(qū)電動(dòng)車就有60萬(wàn)輛，其中絕大多數(shù)不符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，存在嚴(yán)重安全隱患。

重要提醒

一是涉及非標(biāo)電動(dòng)車的安全事故多發(fā)、頻發(fā)，給廣大群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大威脅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2021年市區(qū)就發(fā)生電動(dòng)車交通事故7323起、占全部交通事故的35.8%，其中造成人員傷亡的達(dá)4867 起。由于電動(dòng)車沒(méi)有上牌，無(wú)法購(gòu)買保險(xiǎn)，發(fā)生事故后，受害人很難得到及時(shí)賠償和救治，合法權(quán)益得不到保障。尤其部分電動(dòng)車交通肇事逃逸，因未懸掛車牌或標(biāo)識(shí)牌，致使一些案件長(zhǎng)期不能偵破，受害群眾損失無(wú)法及時(shí)得到挽回，給全市社會(huì)大局安全穩(wěn)定帶來(lái)了影響。

二是電動(dòng)車闖紅燈、逆行、占用人行道、機(jī)動(dòng)車道等違法行為多發(fā)，對(duì)市區(qū)交通秩序造成嚴(yán)重影響。

三是電動(dòng)自行車駕乘人員多數(shù)未佩戴安全頭盔，電動(dòng)車發(fā)生交通事故后容易受傷，給駕乘人員人身造成嚴(yán)重傷害。

核心提示

多年來(lái)全市“兩會(huì)”關(guān)于電動(dòng)車整治的人大建議和政協(xié)提案占有相當(dāng)比例，對(duì)電動(dòng)車上牌、電動(dòng)自行車駕乘人員佩戴安全頭盔發(fā)出了強(qiáng)烈呼聲。今年，我市開(kāi)展依法整治規(guī)范電動(dòng)車專項(xiàng)行動(dòng)，制定了依法整治規(guī)范電動(dòng)車秩序?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)方案，并提出“電動(dòng)車上牌率100%、電動(dòng)自行車駕乘人員頭盔佩戴率不低于70%”的目標(biāo)，前期對(duì)《方案》征求了部分相關(guān)單位和部分人大代表、政協(xié)委員意見(jiàn)，所有相關(guān)單位和人大代表、政協(xié)委員均表示堅(jiān)決支持，規(guī)范電動(dòng)車秩序是民意所向、大勢(shì)所趨。

今年是我市創(chuàng)建全國(guó)文明城市的關(guān)鍵之年，“電動(dòng)車上牌率100%、頭盔佩戴率不低于70%”是文明城市創(chuàng)建中一個(gè)極其重要環(huán)節(jié)，與文明城市創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)息息相關(guān)。規(guī)范電動(dòng)車秩序作為市委、市政府的一項(xiàng)重大決策部署，是一件大事，是一件好事，關(guān)乎民生福祉，關(guān)乎文明城市形象。我們一定要理解、支持和積極參與這次行動(dòng)，積極對(duì)電動(dòng)車上牌，駕乘電動(dòng)自行車積極佩戴安全頭盔，共建共享文明和諧的道路交通環(huán)境。